Tag der offenen Türe bei Sarens - Teil 5

Beim Gottwald AK 680-2 handelt es sich zwar um einen Oldtimer, aber dennoch ist dieser Kran noch im Einsatz.


Dieser Kran ist wie die meisten Gottwald Großkrane ein Einzelstück.


Die sechsachsige Zugeinheit des Kranes.


Der vierachsige Nachläufer ist mit Pendelachsen ausgestattet.


Dieser Kran wurde bereits 1979 gebaut.


Sein erster Besitzer war Stanley Davies in England. Anschließend wurde der Kran an Schmidbauer verkauft, bevor er zu Tecmaco, einer Tochterfirma von Sarens in Argentinien, ging.


Bei diesem Kran handelt es sich um einen Sattelkran. Der Oberwagen ist auf die Zugeinheit aufgesattelt.


Noch ein Blick auf die Sattelkupplung.


Der Topf und der Drehkranz des Kranes.


Auch schon etwas älter ist dieser Demag HC 510.


Dieser Kran aus den Anfangsjahren der 80er kann bis zu 180 Tonnen heben.