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Im Rahmen des Weiterbaus des Tangentenrings um Kitzingen wurden kürzlich zwei Hilfsbrücken für die Bahnstrecke Würzburg - Nürnberg angeliefert.
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Die Hilfsbrücke ragt deutlich über die Seiten des Tiefbettaufliegers von Scheuerle hinaus.
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Aber nicht überall wo Scheuerle drauf steht, ist auch Scheuerle drin. Gebaut werden diese Achsen nämlich bei Nicolas, einem weiteren Unternehmen der Transporter Industry International Holding.
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Als Zugmaschine kam eine MAN TGA 26.530 zu Einsatz.
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Das Heck des Brückenteils ist auf den hinteren fünf Achsen des Tiefbetts aufgebockt.
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Der Schwanenhals ist über der Sattelkupplung hydraulisch verstellbar. Den Bau und weitere Details des Aufliegers gibt es bei Jens Hadel zu sehen.
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Nur noch ein kleines Logo weist auf die grünen Firmenfarben der Firma Geser hin. Die silberne Zugmaschine und der graue Tieflader entsprechen der Farbgebung der Big Move-Gruppe.
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An der Seite der Brücke befinden sich die klappbaren Halterungen für das Brückengeländer.
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Die Geländerteile liegen unter der Brücke auf dem Tiefbett.
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Eine Woche später war das selbe Gespann mit der zweiten Brücke vor Ort.
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Die letzte Aktualisierung wurde am 16.11.2007 19:25 durchgeführt.