Transport von Kraftwerksteilen - Teil 2
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| Bereits im Hafen gab es die erste Steigung zu bewältigen. |
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| Der 494 Tonnen schwere Generator wurde von Adams aus Belgien mit angetriebenen Goldhofer Achslinien gefahren. Zur Unterstützung setzte Adams zwei MAN F2000 Zugmaschinen ein. |
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| Zunächst eine MAN F 2000 mit 8x6-Antrieb. |
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| Bei der zweiten Maschine handelte es sich ebenfalls um einen MAN F 2000. |
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Die letzte Aktualisierung wurde am 16.11.2008 00:23 durchgeführt.