Hierzu wurden etliche Pritschenauflieger eingesetzt.
Unter den Gittermastteilen befanden sich jeweils zwei Kontergewichte des Krans.
An diesem kurzen Gittermastelement befand sich Aufnahme für die seitliche Abspannung.
Dadurch war es nicht möglich, die Kontergewichte unter dem Gitterteil zu platzieren.
Das Teil mit dem Rollenkopf war ebenfalls schon verladen.
Weitere Auflieger für das Kranzubehör standen schon bereit.
Die meisten Teile des Kranes wurden mit herkömlichen Aufliegern gefahren.
Lediglich für die Teile des Grundgerätes waren Sondertransporte erforderlich.