Bereits kurz nach Freigabe des Sicherheitsbereichs wurde damit begonnen, die Trümmer von der Bundesstraße 13 zu räumen.
Der Rest der Brücke sah nach der Sprengung so aus.
Das letzte Brückenteil auf der anderen Mainseite, das noch übrig war, wurde ein paar Tage später abgerissen.
Das gesamte Teilstück, das sich zwischen den Bahngleisen und dem Main befand.
Der Longfront-Arm des 954ers.
Und das dazugehörige Grundgerät.
Die beiden Abbruchbagger vor der zerstörten Brücke.
Das zweite Mittelstück wurde provisorisch zwischengelagert.
Der 964er mit Schere war der dritte, große eingesetzte Liebherr-Bagger.
Liebherrflotte: 964, 944, 944, 914 und 914.
Noch ein Blick auf die gesamte Flotte der Abbruchbagger auf Eibelstädter Seite.