Die LRD 1600/1 von Felbermayr am Nürnberger Schwerlastkai.
An den zwei Meter breiten Raupenfahrwerken befinden sich zusätzliche Abstützungen.
Der Ballastwagen der LR 1600/1.
Die Heckansicht der LR 1600/1.
Ein Kraftprotz mit fast 800 PS: Die ÖAF 48.792 von Felbermayr.
Aufgesattelt hatte die Zugmaschine zehn Goldhofer THP-Achslinien.
Der zehnachsige Auflieger bestand aus einem Sechsachs- und einem Vierachsmodul.
