Ein Blick auf den Anhänger in seiner ganzen Länge.
Mit Zugmaschinen erreichte der Transport eine Länge von über 100 Metern.
Auf den Achslinien befand sich weiteres Zubehör wie Leitern, Ersatzreifen und eine Werkzeugkiste.
Die zwei Träger mit denen die Ladung gehalten wurde.
Die Kesselbrücke wurde von Scheuerle gebaut.
Hier ist die Verstelleinrichtung der vorderen Hubhebel zu sehen.
Für diesen Transport wurden die leichten Träger mit einer Tragkraft von 150 Tonnen verwendet. Bei schweren Lasten werden doppelt so starke Elemente verwendet.
Noch einmal die Ladung im Überblick.
Der kleine Motor zur Lenkung der Achslinien ist sogar mit einem Auspuff ausgestattet, der an der Kabine nach oben geführt wurde.
