Den LTC 1045-3.1 von Scholpp konnte ich wenige Tage nach seiner Auslieferung fotografieren.
Der Kran wurde für kleinere Hubarbeiten beim Transport des Seenotrettungskreuzers John T. Essberger eingesetzt.
Dieser Krantyp verfügt nur über eine Kabine.
Die Position der Kabine ist jedoch verstellbar.
Die maximale Tragkraft des Kranes beträgt 45 Tonnen.
Hier ist der Kran in der Fahrtstellung für Straßen zu sehen. Bei beschränkten Durchfahrtshöhen kann der Ausleger abgesenkt werden.
Am Heck befinden sich 6,5 Tonnen Gegengewicht.
Während der Fahrt öffnet sich die Klappe am Heck.
Für den Kranbetrieb wird die Kabine nach hinten verschoben.
Der sechsteilige Teleskopausleger war fast komplett austeleskopiert.
Die maximale Hubhöhe liegt bei 36 Metern.