In der Frontansicht ist gut zu sehen, dass im Ansatzstück mehrere Seiltrommeln untergebracht sind.
Die Raupenfahrwerke sind etwas länger als elf Meter.
Im Hintergrund ist die Grundplatte des Schwebeballasts zu sehen.
An einem der beiden Raupenfahrwerke waren zwei weitere Stützen angebracht, die beim Aufrichten des Hauptmasts zum Einsatz kommen.
Die Winkelanzeige für den Hauptmast funktioniert mechanisch.
Der Oberwagen ist rund zehn Meter lang.
