Bei der zweiten Zugmaschine handelte es sich um einen MAN TGX 33.540.
Diese wurde vor einem sechsachsigem Semiauflieger eingesetzt.
Hinter dem Fahrerhaus befanden sich mehrere Staufächer.
Der Hilfskran kam vom Hersteller Tadano.
Der Fünfachser kann bis zu 200 Tonnen heben.
Der sechsteilige Teleskopausleger lässt sich bis zu 60 Meter weit austeleskopieren.
