Scania Zugmaschinen sind die Leidenschaft von Rolf Kroheck.
Dieser Vierachser ist u.a. für den Winterdienst vorgesehen.
Die Achslinien und der Transformator von Ralf Lang sind noch im Bau.
Für unterschiedlichste Einsatzzwecke sind diese Sattelzüge vorgesehen.
Die LTR 1100 ist ebenfalls noch im Bau.
Der Rückeanhänger stammt von Marcus Langer.
Hier sind weitere Modelle für den Holztransport zu sehen.
Der MK 1500 von Ronald Leischke wurde bei einem Einsatz auf Stahlkonstruktionen aufgebockt, um die erforderliche Reichweite zu bekommen.
Das kibri-Modell des Gottwald AMK 1000-103 wurde aufwändig überarbeitet und gesupert.
Der Sattelkran Gottwald AK 680-2 entstand nach Vorbild der Firma Tecmaco.