Am Ende des Zuges befand sich der Tragschnabelwagen vom Typ Uaai.
Die firmeninterne Bezeichnung lautet TSW 500.
Die maximale Zuladung beträgt 454 Tonnen.
Auf jedem der Lastverteiler befindet sich ein Steuerstand zum Bedienen der Hydrauliksteuerung.
Die hydraulisch in der Breite und Höhe verstellbaren Tragschnäbel sind jeweils mittig auf dem Lastverteiler platziert.
Auf jeder Seite des Waggons befinden sich 4 Fahrwerke mit je 4 Radsätzen.
Der Transformator wurde von ABB hergestellt
Die Ladung ist mit den Trägern verbolzt.
